
HET i “Integral inženjering” pred Sudom – spor oko mosta koji je već trebalo da bude izgrađen
Pred Okružnim privrednim sudom u Trebinju danas je održano pripremno ročište po tužbi kompanije „Integral inženjering“ protiv preduzeća Hidroelektrane na Trebišnjici (HET). Integral od HET-a potražuje blizu 1,7 miliona maraka za projekat izgradnja mosta preko rijeke Trebišnjice.
Do tužbe je došlo, kako navodi tužilac, zbog povećanja troškova projekta, odnosno činjenice da su cijene drastično skočile u odnosu na 2019. godinu, kada je potpisan ugovor za ovaj projekat.
Integral je tužbu protiv HET-a podnio u maju prošle godine, a na današnjem pripremnom ročištu odbrana je iznijela prijedloge materijalnih dokaza i svjedoka koji će biti izvođeni tokom postupka.
Pravni zastupnik Integrala zatražio je odgađanje pripremnog ročišta kako bi imao vremena da se izjasni o svim predloženim dokazima, što je postupajući sudija Smajil Begović prihvatio.
Naredno ročište zakazano je za 3. april.
„HET ne plaća redovno“
Na gradilištu mosta danas je bilo nekoliko radnika, a iz kompanije „Integral inženjering“ su rekli Direktu da radovi na ovom projektu nisu obustavljeni, već se gradi rasponska konstrukcija.
HET, koji je investitor, im, kažu, ne plaća redovno i dinamika završetka radova će zavisiti od njegovog postupanja u narednom periodu.
“Integral inženjering a.d. Laktaši ostaje pri tužbi, jer se nisu promijenile okolnosti koje su dovele do njezinog pokretanja. Naime, investitor nam ne vrši redovna plaćanja za izvedene radove, a nismo postigli ni sporazum oko povećanja cijene radova izazvane objektivnim okolnostima”, rečeno je Direktu u ovoj kompaniji.
Rokovi davno probijeni
Hidroelektrane na Trebišnjici i kompanija “Integral inženjering” potpisale su ugovor u avgustu 2019. godine, a radovi na izgradnji mosta dugog 484 metara i širokog 11,6 metara, ozvaničeni su u novembru 2020. godine. Vrijednost radova tada je iznosila 12,2 miliona maraka. Direktor HET-a Gordan Mišeljić rekao je tada da je rok za završetak radova dvije godine. No, on je odavno probijen. Probijen je i novi rok koji je prije godinu dana dao izvršni direktor za proizvodnju i tehničke poslove Ilija Tamindžija. Tamindžija je rekao da završetak radova na mostu očekuju u septembru 2024. godine.
Veliki most na rijeci Trebišnjici trebalo je da bude dio obilaznice oko grada, koja je samo prema posljednjim najavama trebalo u kompletu da bude završena krajem 2023. godine.
Direkt.portal