Tramp najavio uvođenje carina na PROIZVODE IZ EU: Usporavanje ekonomskog rasta u srednjoj Evropi POSTAJE REALNA OPASNOST

Tramp najavio uvođenje carina na PROIZVODE IZ EU: Usporavanje ekonomskog rasta u srednjoj Evropi POSTAJE REALNA OPASNOST

Moguće uvođenje carina SAD na proizvode iz EU od 25 odsto, koje je prošle sedmice najavio američki predsjednik Donald Trimp, usporilo bi ekonomski rast u srednjoj Evropi, upozorila je analitička kuća S&P Global.

Među najugroženijim državama analitičari su, pored Češke, Mađarske, Slovačke i Rumunije, naveli i Sloveniju.

U S&P Globalu su za Reuters, odgovarajući na pitanje o mogućem uticaju carina, kazale da bi one vjerovatno naštetile ekonomskim izgledima rasta u Srednjoj i Istočnoj Evropi, prije svega kroz njemački automobilski sektor.

– To posebno važi za Češku, Mađarsku, Slovačku, Sloveniju i Rumuniju – naveli su.

Kako su objasnili, izvoz mašina i transportne opreme u Njemačku činio je više od desetine ukupnog izvoza ovih zemalja, izvijestio je Rojters. Slovenački dobavljači auto-industrije izvoze u Njemačku 40% svojih proizvoda, prema podacima klastera slovenačkih automobilskih preduzeća (GIZ ACS)

Srednja Evropa najviše zavisi od izvoza

Zemlje Srednje Evrope spadaju među članice EU koje su najviše zavisne od spoljne trgovine. Udio izvoza robe i usluga u bruto domaćem proizvodu (BDP) kreće se od 69% u Češkoj do 92% u Slovačkoj. Samo je Rumunija, sa 39% udjela, bila ispod prosjeka EU, prema podacima Eurostata za 2023. godinu.

Udio izvoza robe i usluga u BDP-u Slovenije 2023. godine iznosio je 83,3%, objavio je prošlog decembra državni Zavod za statistiku.

Poljska, najveća ekonomija u srednjoj Evropi, u manjoj mjeri je izložena problemima u Zapadnoj Evropi jer se ne oslanja toliko na izvoz automobila, ima veliko domaće tržište i prima milijarde eura iz EU fondova, navodi STA.

Carine bi smanjile rast Srednje Evrope za pola procenta

Analitičar kompanije Capital Economics, Nicholas Farr, procijenio je da bi 25% carina na uvoz robe iz EU u SAD smanjile ekonomski rast u Srednjoj Evropi u prosjeku oko 0,5%.

Međutim, u S&P Global smatraju da će pad potražnje za njemačkim automobilima u Kini vjerovatno imati veći uticaj na ekonomski rast zemalja srednje Evrope nego američke carine. Volkswagen, Mercedes i BMW prodaju oko trećinu svojih vozila u Kini, dok u SAD prodaju od 10 do 15%.

– Sporiji rast u zemljama Srednje i Istočne Evrope mogao bi pogoršati njihove postojeće fiskalne izazove, koje već dugo ističemo kao ključne rizike u regionu – upozorili su u S&P Global, prenosi Biznis.ba.

CATEGORIES
Share This