Poddionica Počitelj-Zvirovići i najviši most na Koridoru Vc otvaraju se za promet 5. septembra: Pogledajte kako izgledaju
Poddionica Počitečj-Zvirovići i most Hercegovina svečano će biti otvoreni u srijedu, 4. septembra ove godine s početkom u 19 sati, ali će biti puštena u promet dan nakon.
Kako je saopćenop iz JP Autoceste FBiH ceremonija će započeti svečanim programom koji će svojim nastupima obogatiti Hrvatska glazba Mostar, Klapa Drača, Antonija Batinić i HKUD Rodoč, a program će voditi Sanja Pehar. Presjecanjem vrpce i uz spektakularan vatromet postavljen duž mosta i službeno će biti otvorena poddionica Počitelj – Zvirovići i most Hercegovina.
Puštanje za redovni promet poddionice Počitelj- Zvirovići i mosta Hercegovina predviđenoje dan kasnije, 5. septembra od 12 sati.
“Vozačima napominjemo da će od 1. do 5.9. na poddionici Zvirovići – Bijača bitio bustavljena naplata cestarine iz tehničkih razloga prebacivanja otvorenog u zatvoreni sistem naplate cestarine”, navode iz Autocesta FBiH.
Podaci o poddionici Počitelj – Zvirovići i mostu Hercegovina
Most Hercegovina dio je autoceste na pan-europskom koridoru Vc koji prolazi kroz BiH, teje sastavni i najznačajniji objekt na poddionici Počitelj – Zvirovići. Dužina poddionice iznosi 11,07 km i podijeljena je na dva LOT-a.
LOT 1 čini trasa autoceste u dužini od preko 10 kilometara na kojoj se nalaze značajni objekti: Petlja Počitelj sa naplatnim mjestom i pristupnim prometnicama, Inter-regionalno čvorište, tri vijadukta, tunel i otvorena trasa.
LOT 2 je impresivni most Hercegovina dužine 980 m. Stubovi mosta kojim se prelazi rijeka Neretva visoki su 92,97,92,91,88 i 66 m što ga čini najvišim mostom na Koridoru Vc i jednim od najviših mostova u ovom dijelu Europe. Također je jedan od najkompleksnijih infrastrukturnih objekata na cijelom Koridoru Vc. Prema metodi gradnje riječ je o kontinuiranom prednapetom armiranobetonskom mostu, sandučastog poprečnog presjeka, koji se gradi tehnologijom slobodne konzolne gradnje.
Otvorenjem poddionice Počitelj- Zvirovići i mosta Hercegovina, ovaj dio BIH direktno će sepovezati sa Europskom unijom, odnosno graničnim prijelazom Bijača. Važnost ovog projekta ogleda se u tome što će potaknuti razvoj gospodarstva i stvoritiuvjete za razvoj i napredak ovog dijela zemlje.Radove na mostu izvodio je konzorcij Azvirt Limited Liability Company (Azerbejdžan), Sinohydro Corporation Limited (Kina) i Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd. (Kina).
Nadzor nad gradnjom bio je povjeren kompaniji IRD Engineering S.R.L. (Italija), a posaoprojektiranja kompanijama IPSA INSTITUT d.o.o. Sarajevo i DIVEL d.o.o. Sarajevo.
Izgradnja mosta financirana je sredstvima osiguranim u okviru Ugovora o zajmusklopljenog s Europskom investicijskom bankom (EIB) i bespovratnim sredstvima Europske unije, koja su osigurana u okviru Agende za povezvanje preko Investicisjkog okvira za zapadni Balkan (WBIF).
Ukupna vrijednost radova na poddionici Počitelj – Zvirovići iznosi 101.379.722,70 eura bezPDV-a, od čega je za sami most Hercegovina 30.439.551,76 eura bez PDV-a.
Kako je izgledala izgradnja pogledajte u videu ispod.
N1
