“U ranim jutarnjim satima, tačnije u 4.38, zaustavljen je blok TE Gacko zbog tehnoloških problema u lancu snabdevanja ugljem koji su počeli nakon olujnog nevremena 3. 11. i nisu mogli biti prevaziđeni “u hodu”, objašnjava Skoko razloge koji su doveli do zaustavljanja gatačke termoelektrane.
Gačani bi, sa svoje strane, rekli da Termoelektrana u Gacku radi, ali druga mesta gradi. Najpre su godinama gutali pepeo jer je termoelektrana nije smela da stane. Morala da proizvodi struju da bi održala elektro-energetski sistem RS, pa u jednom momentu i Srbije.
Sada se spostavilo da može da radi, a da ne praši. Ipak, za trovanje ljudi i prirode niko neće snositi odgovornost, kao što neće ni za intenzivno iskopavanje gatačkog polja. Pred očima ljudi ono se pretvara u jamu. I laici konstatuju da je u toku klasično raubovanje kopa. Za to vreme, kao što smo pisali, nije rekultivisana ni jedan kvadratni metar.
Ugalj za Srbiju (ne) utiče na snabdevanje TE Gacko
Kamioni uglja svakog dana idu za Srbiju, dok termoelektrana ostaje bez energenta. Direktor Skoko nam je rekao da uopšte ne može tako da se posmatra situacija jer ugalj za Srbiju nema veze sa snabdevanjem termoelektrane u Gacku.
“Asolutno taj deo kopa ne utiče na snabdevanje naše termoelektrane. Iz rudnika se ne može ni doći do mesta na kom oni kopaju, morali bismo voziti ugalj kroz grad”, kategoričan je direktor Skoko. Dodaje da se ugalj prodaje Elektroprivredi Srbije (ERS) na osnovu okvirnog sporazuma, da se gatački lignit oduvek prodavao potrošačima, bez obzira da li se radi o školama, restoranima, građanima, a u ovom slučaju i Elektroprivredi Srbije i preduzećima koji imaju ugovor sa njom, precizirao je.
Kamioni sa ugljem na putu Foča- Gacko
Ranije nam je iz preduzeća RiTE Gacko potvrđeno da je “u toku realizacija Ugovora za isporuku uglja za EPS. Dinamika i isporuka uglja se odvijaju u skladu sa potrebama termoelektrana iz sistema EPS-a od čega zavisi i količina isporučenog uglja i zarada”, stoji u odgovoru koji smo dobili iz ovog preduzeća.
Ipak, kamioni prolaze kroz centar grada pa preko Čemerna i Foče svakodnevno ugalj odnose za Srbiju. Tako put ka Foči, osim krivina, krije i dodatne teškoće za obične vozače, posebno ako se nađu u koloni teških kamiona koji prevoze ugalj. Bezbedno preticanje je praktično nemoguće kao i mimoilaženje kamiona ako se susretnu u nezgodnoj krivini.
Iz RiTE Gacko nam nisu odgovorili koliko je do sada uglja odvezeno za Srbiju, “Direkt” je sredinom aprila pisao da je okvirni ugovor potpisan na 300 hiljada tona. Direktor Skoko je rekao da trenutno nema te podatke kod sebe (budući da je nedelja ujutro op. aut.), ali kaže da prodate količine su mnogo manje od te cifre.
Uglja će biti
Budući da je u novembru već planiran zastoj kako bi se postrojenje pripremilo za zimski period, radnici RiTE Gacko će ovaj period iskoristiti da obave taj posao.
“Ovaj zastoj ćemo iskoristiti, osim za obezbedjenje neophodnih zaliha uglja na deponiji, i za čišćenje kotla, te otklanjanje svih nedostataka uočenih tokom eksploatacije nakon čega se očekuje ulazak u pogon i dalji stabilan rad TE Gacko”, odgovorio je Skoko za „Direkt“.
Na pitanje da li očekuje nove probleme sa snabdevanjem budući da je zima pred nama, a za povrinski kop je ona uvek izazovan period, Skoko je bio kategoričan:
“Imamo otkrivenih 500 hiljada tona uglja, ne očekujem probleme u budućnosti”.
