Željeznice Republike Srpske samo gomilaju gubitke

Uprkos ranijim najavama vlasti da će poslovanje krenuti u pozitivnom pravcu, Željeznice Republike Srpske i dalje gomilaju gubitke. Dok iz Željeznica i Vlade tvrde da će sve biti riješeno u narednom periodu, predstavnici radnika upozoravaju na brojne probleme koji i dalje opterećuju rad ovog javnog preduzeća.

Bez obzira na obećanja zvaničnika i restrukturisanje koje se finansira iz kredita od 100 miliona maraka, Željeznice Republike Srpske i dalje bilježe gubitke. U prvih šest mjeseci ove godine bile su u minusu od čak 9,7 miliona maraka. Na pitanje kada će Željeznice konačno početi da posluju pozitivno, premijer odgovara da je potrebno strpljenje.

„Mi smo u fazi restrukturisanja Željeznica Republike Srpske i morate biti strpljivi. To je dugoročan proces to se ne završava ni za godinu ni za mjesec. To je proces koji traje i ide svojim tokom. Sada rješavamo pitanje malih akcionara i preuzimanje 100% vlasništva od strane Republike Srpske“, rekao je predsjednik Vlade Republike Srpske Radovan Višković.

Iz Željeznica je za BN saopšteno da se najveći dio obaveza odnosi na inokredite u okviru restrukturisanja i da nakon završetka konverzije ovih obaveza neće biti u bilansu Društva. Ovakvo stanje je posljedica nebrige za ovo javno preduzeće u godinama prije reorganizacije, smatraju predstavnici radnika.

„Vjerovatno je došlo do takvog stanja kroz dugi niz godina nedomaćinskog poslovanja u preduzeću a jedan od razloga je i nedovoljno ulaganje Vlade“, rekao je predsjednik Sindikata održavanja šinskih vozila Goran Čamdžić.

Pored dobiti koja je u okviru trogodišnjeg plana očekivana u ovom preduzeću, ali nije ostvarena, i dalje nije riješen ni problem nedostatka radnika na terenu.

„Mi smo prije 15-ak dana na sjednici Vlade imali odluku i odobrili prijem određenog broja radnika u Željeznicama Reupublike Srpske i to one radnike koje su Željeznice tražile – upravo radnike na terenu od mašinovođa i pružnih radnika“,rekao je Višković.

Predstavnici radnika su skeptični kada su u pitanju obećanja premijera, jer kako navode, godinama je prisutna potpuna nebriga za ove sektore.

„Upravo se nalazimo ispred radionice u koju se godinama ne ulaže skoro ništa, a radi se sa tehnologijom i sredstvima za rad koji su i 50 godina stari“, kaže Goran Čamdžić.

„Imamo problem i samog odliva ljudi. Penzionisanjem izvršnog osoblja mi dolazimo u situaciju da nama fali radnika. Fali nam izvršnog osoblja, majstora, pružnog osoblja. To su ozbiljne stvari“, kaže Borislav Dejanović, predsjednik Sindikata saobraćajno-transportne djelatnosti.

I u istom periodu prošle godine, Željeznice su umjesto dobiti, ostvarile minus od 6,5 miliona maraka, pa je akumulirani gubitak na kraju juna ove godine dostigao brojku od skoro 140 miliona maraka.

(BN) Foto: ŽRS