Sudeći po situaciji na ulicama mnogi to ili ne znaju ili svjesno ignorišu zakonske odredbe za čije kršenje su predviđene i novčane kazne.

One se kreću u rasponu od 100 do 300 KM za prekršaje kao što su nepoštovanje starosnih ograničenja i obaveze nošenja kacige, kao i prevoz više osoba na jednom vozilu.

Zanimljivo je da je kažnjivo sve ono što redovno viđamo u saobraćaju.

Jasna pravila i obaveze za korisnike lakih ličnih električnih vozila propisana su na osnovu izmjena Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima Republike Srpske 2021. godine. Tu je istaknuto da postoje 4 klase lakog ličnog električnog vozila

Prvu klasu čine vozila maksimalne konstruktivne brzine do 6 km/h, bez sistema samobalansiranja i sjedišta, dok su u trećoj klasi sa sistemom samobalansiranja i sjedištem ili bez sjedišta.

Drugoj klasi pripadaju vozila maksimalne konstruktivne brzine do 25 km/h, bez sistema samobalansiranja i sjedišta, a četvrtu sa sistemom samobalansiranja i sjedištem ili bez sjedišta.

Prema propisima za korisnike vozila klase 1 i 3, primjenjuju se pravila kretanja pješaka uz obavezu posjedovanja identifikacione potvrde za vozilo kojim upravljaju.

– Za korisnike vozila klase 2 i 4, važe pravila saobraćaja koja uređuju kretanje bicikala. Pored toga, korisnik mora imati najmanje 14 godina, posjedovati identifikacionu potvrdu za vozilo, potvrdu o poznavanju saobraćajnih propisa i tokom vožnje obavezno nositi zakopčanu zaštitnu kacigu – naglasili su iz Ministarstva saobraćaja i veza

Propisano je i da vozila klase 2 i 4 moraju biti opremljena ograničivačem brzine (do 25 km/h), prednjim i zadnjim katadiopterima, prednjim i zadnjim svjetlom za osvjetljavanje puta, kao i uređajem za davanje zvučnih signala.

U principu, trotinetima koji se kreću do 6 kilometara na čas dozvoljeno je isključivo kretanje trotoarom, a onima koji postižu brzinu do 25 kilometara na čas dozvoljeno kretanje biciklističkom stazom (ukoliko je ima) ili ulicom, odnosno, desnom ivicom kolovoza.