Blokade se prekidaju momentalno, upravo javljamo vozačima da sklanjaju vozila, rekao je Ivanović.
– Dali smo rok entitetskim vladama, ako se ne ispune garancije koje su nam date uslijediće ista blokada, možda i gora. Iz Brisela smo dobili garancije da će vozači biti izuzeti iz ovog pravila – objasnio je Ivanović.
Konzorcijum Logistika BiH navodi da je ova odluka donesena iz dva razloga:
– Uvažavanje naših privrednika: Cijenimo apele naših partnera i firmi koje zajedno s nama trpe gubitke. Pokazali smo solidarnost i snagu, ali sada pokazujemo odgovornost prema ekonomiji naše zemlje.
– Dogovor s Evropskom komisijom: Dobili smo zvanično obećanje od Evropske komisije da se neće kontrolisati dani boravka u Šengenu za mobilne radnike do donošenja konačne odluke o olakšicama, koja se očekuje u najkraćem mogućem roku.
Prevoznici iz BiH danas su peti dan bili graničnom prelazu u Gradišci, koji su blokirali za teretni saobraćaj, nezadovoljni pravilima koja moraju poštovati pri ulasku u EU.
Komentarišući ranije viznu strategiju koju im je ponudila Evropska unija rekli su da su im potrebne garancije na način da se uvede moratorijum na period do uvođenja viza, da vozače neće niko hapsiti, kažnjavati i progoniti sa teritorije Evropske unije.
-Naši zahtjevi prema entitetskim vladama i Savjetu ministara BiH ostaju isti, a uputili ih sa protesta iz septembra lani, a to su: povrat akciza na gorivo, popust 50% na putarine, smanjenje zastoja na granicama i brzo potpisivanje sporazuma o povratu PDV od zemalja EU. Očekujemo poziv od entitetskih vlada, predsjedavajućeg Savjeta ministara BiH, te vladajućih stranaka na nivou BiH – poručili su prevoznici.
Podsjetimo, prevoznici su glas digli protiv odredbe Šengenskog sporazuma, koja kaže da profesionalni vozači trećih zemalja mogu da borave u državama EU maksimalno 90 dana u okviru 6 meseci.
– Ne možemo pristati na to da nas u EU tretiraju kao turiste, a ne ljude koji se profesionalno bave ovom djelatnošću. Tražimo da budemo izuzeti iz sistema 90/180, jer svaki vozač, za vrlo kratak period, nakupi 90 dana u okviru 6 mjeseci. Onda vozač dobija zabranu ulaska, kaznu, hapšenje, deportaciju. Pa, 90% naših vozača je konstantno u tom prekoračenju, jer takav je naš posao, odnosno djelatnost – više puta su upozorili prevoznici iz BiH.
